【我从基层来】

　　 天还未亮透，菜农们挑着扁担、背着箩筐，在贵州省贵阳市乌当区水田镇定扒村公交站排起了队，等待“惠农公交”到来。

　　 贵阳市公共交通有限公司云岩分公司第三党支部副书记廖莎代表说：“这条公交线路畅通了城乡联系，承载着菜农们的希望。”

　　 “近年来，我们加快打造‘开放型公交’，聆听群众的意见。”廖莎代表介绍，2024年6月，贵阳公交针对城郊菜农出行难题，创新开设252路“惠农专线”，精准串联起菜农“菜园子”和市民“菜篮子”。

　　 过去一年，廖莎代表多次到城郊乡村调研。她发现，为了赶上卖菜的好时间，不少菜农早上五点钟就下地收菜，而后赶去公交站。“能不能在一些公交站设立休息室，让菜农感到不那么累？”她提议。

　　 今年1月，在贵阳市总工会支持下，252路“惠农专线”大营坡站设立了“职工之家”和“劳动者户外驿站”，为劳动者提供热水和休息空间。很多菜农都说：“有了休息的地方，心里安逸多了。”

　　 “作为一名基层代表，为百姓代言、为民生助力，是我的职责所在。”今年的全国两会，廖莎代表建议，进一步加大城郊农村学生公共交通投入，让公共交通发展成果惠及更多群众，让“惠农公交”温暖更多乘客的出行路。

　　 （本报记者 陈冠合 邱玥）

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